Начало » Основной раздел » Разное » Подскажите новичку
| |
| Re: Подскажите новичку [сообщение #226751 ответ на 226747 ] |
чт, 15 июля 2010 20:14   |
|
судя по фото, от моего он только внешним оформлением отличается. в чем вопрос? там под круглой, откручивающейся крышечкой резиновый переходничок. переставляя его, можно накачать камеру с вело или авто ниппелем.
Его любимая фраза была такая: «Мы здесь ненадолго, на этой земле, но это очень хорошее время».
Поступай сообразно возрасту, сынок. Напейся - и к девкам! (c) Jeremy Clarkson, TG.
|
|
| | | | | |
| Re: Подскажите новичку [сообщение #226960 ответ на 226747 ] |
сб, 17 июля 2010 02:37 |
 WolfRAM
Сообщений: 4840
Зарегистрирован: чт, 27 октября, 2005
Географическое положение: Пятигорск (Юца) |
|
|
|
Всё элементарно - на уровне здравого смысла.
Насос такого типа используется без шланга-
переходника (именуемого Вами "верёвочкой"),
и непосредственно надевается на ниппель
имеющимся на нём отверстием сбоку. Это не
так удобно, как с "верёвочкой", так как
при установке насоса и накачивании есть
совсем ненулевой риск испортить камеру в
месте присоединения к ниппелю, однако это
заговор мировых производителей, и большая
часть насосов теперь выглядит именно так.
Сами ниппели бывают разные - в основном, это
"автониппель" и "престо". "Автониппель" шире,
и выглядит он точно так же, как на колёсах
автомобилей =))) (проще самому посмотреть,
чем о нём рассказать, или нагуглить картинки).
"Престо" немного уже, и отличается резьбовой
"головкой", которую нужно немного открутить
перед накачиванием камеры, а потом не забыть
закрутить обратно. На такие ниппели нельзя
слишком глубоко насаживать насосы, так как
"головки" иногда отламываются. Ваш насос -
универсальный, то есть подходит и для того,
и для другого типа ниппелей. Это меняется
переустановкой цилиндрической резинки под
резьбовой крышкой выходного отверстия.
Вместе с этой резинкой нужно переставлять
пластиковый упор - торчащий посередине него
штырь предназначен для разблокировки "авто-
ниппеля", для "престо" такой не нужен, и
упор тогда ставится другой стороной. После
установки правильного положения резинки и
упора, насос непосредственно надевается на
торчащий из колеса ниппель и ручка-"флажок"
на насосе отжимается до упора, обеспечивая
необходимую герметичность. Закрепив насос,
можно начинать накачивать, особенно следя
за тем, чтобы не разбалтывался ниппель в
колесе - от этого они часто отрываются.
Для этого необходимо придерживать рукой
сам корпус насоса, а не колесо. Качать в
городских условиях лучше до того давления,
которое указано на покрышке как максимум
- при этом будет гораздо лучше "катить" и
снизится вероятность "змеиного укуса", то
есть пробоя камеры об обод при ударе. Так
как проверить давление в колесе насосом
без манометра практически нет возможности,
иногда применяют такой способ: накачанное
колесо (снятое с велосипеда) поднимают на
метр над поверхностью асфальта, после чего
отпускают вертикально вниз. Отскочившее от
асфальта правильно накачанное для городских
условий колесо должно достигнуть отметки
от 87 до 105 сантиметров, в зависимости от
типов применяемых покрышек, ободов и спиц.
Качайтесь на здоровье! =)))
Петербург - Оренбург - Ведено (Чечня) - Пятигорск (Юца) - Минеральные Воды - Сальск - Пролетарск - Волгоград - Саратов - *Самара* - Оренбург - Москва - Петербург
(921) 9653726
|
|
| |
| Re: Подскажите новичку [сообщение #227500 ответ на 226961 ] |
пн, 26 июля 2010 23:46 |
r3pt0r
Сообщений: 1026
Зарегистрирован: чт, 06 июля, 2006
Географическое положение: Академка |
Штучные люди |
|
|
Был у меня такой насос. Там есть манометр.
Качать лучше до средних значений давления, от указанных на покрышке. Ибо таким насосом это будет стоить очень больших усилий.
Кроме того конкретно эта модель качает в обе стороны движения поршня. Прикольно. Но в 2 раза быстрее оторвет сосок от камеры.
А так же эта модель у меня отличилась тем, что очень хрупкий "флажок". (( Как в месте крепления, так и по середине. На сколько сильно придется его отжимать регулируется "гайкой" спереди насоса. Рекомендую подобрать необходимые минимальные усилия для этого.
|
|
|
| |
  |
Переход к форуму:
Текущее время: вс 5 сен 10:19:08 MSD 2010
Время на генерацию страницы: 0,04625 сек. |
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало
Отправить по e-mail 
AtomRacing, поставьте два резиновых круга соедененных железом, в кладовку - говоря вашим же языком 
]